athensspeeddating.gr :: http://www.mikres-aggelies.com/gnorimies/dating.php ::

Home Books Useful Κερδίστε χρήματα Hotels Music Ειδήσεις e-shop



ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΟ
 


Πρόσδεση σε προκυμαία

Στα σύγχρονα λιμάνια συνηθίζεται η πρόσδεση με την πρύμνη.
Όταν πραγματοποιηθεί η μανούβρα της προσέγγισης, πετάμε δύο σχοινιά πάνω στην προβλήτα. Τα παλαμάρια πρέπει να έχουν μια απόκλιση για να συγκρατούν καλά το σκάφος. Για την πλώρη ανασηκώνουμε με τη βοήθεια του γάντζου το κομμάτι που είναι δεμένο στην προβλήτα. Έτσι έρχεται μπροστά τα παλαμάρι που συνδέεται με μια αλυσίδα η οποία βρίσκεται στο βυθό, παράλληλα με την προβλήτα. Δεν χρειάζεται πια παρά να δέσουμε αυτό το εμπρός παλαμάρι πάνω στη δέστρα, αφού προηγουμένως το τεντώσουμε.
Το ίδιο γίνεται και σε λιμάνια χωρίς πλήρη εξοπλισμό, μόνο που εκεί λείπει η σταθερή αλυσίδα.
Θα πρέπει, λοιπόν, να ρίξουμε την άγκυρα. Η μανούβρα πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά για να μην αγκυροβολήσουμε πάνω στην αλυσίδα/ σχοινί του γείτονα μας.
Προσέξτε τα σχοινιά των αγκυροβολίων που μπορεί να είναι λοξά. Ακόμα, αν είναι πολύ μεγάλα, υπάρχει κίνδυνος να τα κάψουμε με τον έλικα μας ή να τα μπερδέψουμε.
Για να περιορίσετε όσο γίνεται τις μετακινήσεις του σκάφους σε περίπτωση που φυσάει δυνατός αέρας, καλύτερα είναι να τα δένετε με την πρύμνη στην προβλήτα σταυρώνοντας τα παλαμάρια. Για να γίνει αυτά τα παλαμάρια πρέπει να είναι αρκετά μεγάλα. Μπορεί ακόμα να χρειασθεί κάποτε να αράξετε σε διπλή σειρά, Οπότε τα σχοινιά θα πρέπει να φθάνουν ως την ξηρά.
Σε λιμάνια, όπου σημειώνεται παλίρροια και δεν διαθέτουν πλωτές προβλήτες, το άραγμα πρέπει να γίνεται αντίθετα, δηλαδή με την πλώρη προς την πλευρά της προκυμαίας, δύο παλαμάρια και άγκυρα στα πίσω μέρος.
Για να αράξετε παράλληλα στην προκυμαία - πράγμα δυστυχώς σπάνιο στις μέρες μας - θα πρέπει να τραβήξετε ένα παλαμάρι από μπροστά και ένα από πίσω, χωρίς να ξεχάσετε να τοποθετήσετε μπαλόνια στην πλευρά του σκάφους που εφάπτεται στην προκυμαία. Έτσι προστατεύετε το σκαρί από τα χτυπήματα.
Σε περίπτωση που η επιφάνεια του νερού είναι ταραγμένη από ένα ρεύμα, άνεμο ή κύμα, θα πρέπει να τοποθετηθούν δύο ακόμη σχοινιά, πιο κοντά, με αντίθετη φορά από τα άλλα. Θα τα δέσουμε στις δέστρες ή καλύτερα κάθετα πάνω στην προβλήτα.
Σε θάλασσα που σημειώνεται παλίρροια το πρόβλημα γίνεται δυσκολότερο. Τα παλαμάρια πρέπει να είναι αρκετά μεγάλα για να μπορούν να συγκρατούν το σκάφος τόσο στη χαμηλή όσο και στην ψηλή στάθμη του νερού, χωρίς να κινδυνεύουν και στις δύο περιπτώσεις να τεντωθούν και να σπάσουν.
Το ιδανικό είναι να προσδεθεί το σκάφος ανάμεσα σε δύο σκάλες της προβλήτας στο μέσο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Καμιά φορά υπάρχουν στην προβλήτα ειδικοί κρίκοι που είναι τοποθετημένοι σε τέτοιο ύψος.
Αν δεν υπάρχουν ούτε αυτοί, τότε τα παλαμάρια, εμπρός και πίσω, θα πρέπει να έχουν το λιγότερο 3 φορές το ύψος της διαφοράς της στάθμης του νερού. Τα σχοινιά πρέπει να έχουν κατάλληλο μήκος για να μην τριφτούν στο σκάφος, αλλά και για να το συγκρατήσουν.
Πρέπει επίσης να προσέξετε και την περίπτωση τριβής των σχοινιών πάνω στην προβλήτα.
Στα μεγάλα σκάφη τα παλαμάρια διαθέτουν κρίκους στις άκρες τους, για να τρίβονται αυτοί πάνω στους πασσάλους και στις δέστρες.


Πρόσδεση κατά ζεύγη

Η πρόσδεση κατά ζεύγη γίνεται συνήθως σε παλιά λιμάνια, ή μερικά καινούρια που δεν διαθέτουν τους κατάλληλους χώρους. Είναι απαραίτητο να πλευρίσετε ένα σκάφος μεγαλύτερο από το δικό σας. Αυτό βέβαια δεν είναι πάντα δυνατό. Εκείνο όμως που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι έχετε υποχρέωση πρώτα απ' όλα να κάνετε συμφωνία με τον ιδιοκτήτη του άλλου σκάφους. Ακόμα πρέπει να πάρετε την ίδια κατεύθυνση με εκείνο και να τοποθετήσετε πολλά μπαλόνια για τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Για να προσδεθείτε σε ζεύγη χρειάζεστε 4 σχοινιά. Αν βρεθείτε σε τρίτη σειρά θα χρειαστείτε δύο παλαμάρια, μπροστά και πίσω, που θα δέσετε στην προβλήτα.
Προσέξτε τα «άδειασμα» που κάνει τα γειτονικό σας σκάφος. Αν είναι πολύ μεγαλύτερο από το δικό σας, δεν αποκλείεται να φθάσουν στη γέφυρα σας όσα αδειάζουν οι αντλίες του.
Όταν θα θελήσετε να περάσετε στην αποβάθρα, ο κανονισμός υποχρεώνει να διασχίσετε το μπροστινό τμήμα του γειτονικού σας σκάφους. Η φιλοφροσύνη όμως και οι καλοί τρόποι μεταξύ συναδέλφων, μπορεί να σας επιτρέψουν να περάσετε και απ' το κόκπιτ. Μην παραλείψετε όμως να βγάλετε τα παπούτσια σας.
Σκεφθείτε την ήμερα που θα είναι η σειρά σας να «φιλοξενήσετε» κάποιο σκάφος δίπλα σας.
Μια πρόσκληση για απεριτίφ είναι μια καλή ευκαιρία για γνωριμία. Μάθετε να ζείτε στο σκάφος: δεν είναι το ίδιο πράγμα με τα αυτοκίνητο!

 


 

προσάραξη
που και πότε αγκυροβολούμε
άγκυρες
αλυσίδα και παλαμάρι
remetzo
χειρισμός άγκυρας
προκυμαία
κόμποι



Προηγούμενη σελίδα - Κεντρική σελίδα - Κατάλογος