shopping.ae.gr :: http://shopping.ae.gr/ ::

Home Books Useful Κερδίστε χρήματα Hotels Music Ειδήσεις e-shop



ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
 


Μετάδοση Z-DRIVE (έσω - εξωλέμβιοι)

Η μετάδοση τύπου Z-DRIVE αποτέλεσε μια τεχνική επανάσταση όταν πρώτοι οι μηχανικοί της VOLVO την εφάρμοσαν στις κατασκευές τους.
Η επιτυχία ήρθε αμέσως αφού το σύστημα βρήκε οπαδούς τόσο από τους κατασκευαστές σκαφών όσο και από τους αγοραστές. Τους κατασκευαστές διότι οι κινητήρες αυτοί παρουσιάζουν μεγαλύτερη ευκολία στην εγκατάσταση. Πράγματι, για το Z-DRIVE αρκεί μόνο ένα τρύπημα στον καθρέφτη του σκάφους.
Για τους αγοραστές, εξάλλου, το Z-DRIVE προσφέρει μεγάλη ευκολία στη χρήση και στις μανούβρες σε σχέση με την κλασική τεχνική του απευθείας άξονα.
Το εξωτερικό μέρος του συστήματος Z-DRIVE συμπεριφέρεται όπως και το αντίστοιχο ενός εξωλέμβιου, με το οποίο άλλωστε μοιάζει πολύ. Προσανατολίζεται κι αυτό δεξιά-αριστερά κι ανασηκώνεται για να αποφύγει προσκρούσεις σε ρηχά νερά ή για να προστατευθεί αυτόματα από διάφορες άλλες κρούσεις,
Όπως και στις εξωλέμβιες, όταν λειτουργεί το «ανάποδα», ένα ειδικό σύστημα ασφαλείας εμποδίζει τα ανέβασμα του κινητήρα.
Η ρύθμιση της κλίσης πραγματοποιείται με μια περόνη που εφαρμόζει σε μια από τις ειδικές τρύπες που έχουν προβλεφθεί γι’ αυτό το σκοπό.
Το ανασήκωμα της βάσης μπορεί να γίνει και μέσω ενός ηλεκτρικού συστήματος για να μπορεί το σκάφος να κάνει π.χ. τις απαραίτητες μανούβρες στο άραγμα.
Μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματος αυτού, με ενισχυμένους κοχλίες, που λέγεται POWER-TRIM (υπάρχουν διάφοροι τύποι ανάλογα με τις μάρκες), επιτρέπει τη ρύθμιση της κλίσης του κινητήρα την ώρα που το σκάφος κινείται, ακόμα και με μεγάλη ταχύτητα. Αυτό διευκολύνει τη διόρθωση της θέσης του σκάφους ως προς την επιφάνεια του νερού σε σχέση με την κατανομή του βάρους-φορτίου του.
Πολύ σπουδαίο επίσης είναι τα ότι επιτρέπει την εκλογή της σωστής θέσης του σκάφους, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στη θάλασσα, ώστε να μπορεί αυτό να πλέει όσο γίνεται πιο παράλληλα με την επιφάνεια της θάλασσας, δηλαδή όχι με την πλώρη ανασηκωμένη.


Σύστημα απευθείας μετάδοσης

Η απευθείας μετάδοση με άξονα αποτελεί την κλασική τεχνική για τη μετάδοση της κίνησης από τον κινητήρα στον έλικα.
Πρέπει, ωστόσο, να τοποθετείται ένας μειωτήρα στροφών κατά μήκος της διαδρομής του άξονα για να ελέγχονται οι στροφές του έλικα μέσω των γραναζιών. Το σύστημα της απευθείας μεταδόσεως απαιτεί μια προσεκτική εγκατάσταση και μια τέλεια ευθυγράμμιση του άξονα με μια κλίση της τάξης των 15°.
Κατά το μοντάρισμα, ο άξονας περνά μέσα από ένα σωλήνα της πρύμνης που βρίσκεται στην καρίνα, το λεγόμενο «χωνί».
Ο έλικας προστατεύεται ώστε αν προσαράξει το σκάφος σε κάποιο επικίνδυνο σημείο να μην πάθει ζημιά. Για το μοντάρισμα δύο κινητήρων συνηθίζεται η εφαρμογή του απευθείας άξονα με ένα σημείο στήριξης μπροστά από τον έλικα που τον συγκρατεί. Η τεχνική αυτή δεν εγγυάται όμως την αποφυγή ζημίας από προσάραγμα μια και οι έλικες δεν προστατεύονται.


Μετάδοση V-DRIVE

Η μετάδοση V-DRIVE είναι μια παραλλαγή του προηγούμενου τύπου, που χρησιμοποιεί ένα κιβώτιο μετάδοσης σε συνδυασμό μ' ένα μειωτήρα στροφών και επιτρέπει - χάρη στη γωνία κλίσης που είναι της τάξης των 30°- να τοποθετείται τα μοτέρ πιο πίσω απ' ό,τι στην περίπτωση του συστήματος της απευθείας μετάδοσης της κινήσεως. Η διαφορετική αυτή θέση του μοτέρ αφήνει «ελεύθερο» τα κόκπιτ ή την καμπίνα του σκάφους.
Ένα άλλο είδος εφαρμογής ελαιοκινητικής μετάδοσης επιτρέπει την τοποθέτηση του κινητήρα στο εμπρός μέρος του σκάφους. Χρησιμοποιεί μια μέθοδο κυκλοφορίας του λαδιού υπό πίεση σε εύκαμπτες σωληνώσεις και τη συναντάμε σε μερικούς τύπους ιστιοφόρων.


 

 

εξωλέμβιοι δίχρονοι
εξωλέμβιοι τετράχρονοι
εσωλέμβιοι βενζίνης
εσωλέμβιοι diesel
συστήματα μετάδοσης
HYDROJET
τουρμπίνα σε στρώμα αέρα
η ώρα της εκλογής
εσωλέμβιοι για σκάφη >6 μ.
Προφυλάξεις
Έλικας

 

Προηγούμενη σελίδα - Κεντρική σελίδα - Κατάλογος