Special products :: http://special-products.gr/gr/oxymeter.asp ::

Home Books Useful Κερδίστε χρήματα Hotels Music Ειδήσεις e-shop



ΜΑΝΟΥΒΡΕΣ
 


Απόπλους κατά μήκος της προβλήτας

Αν δεν υπάρχουν άλλα σκάφη μπροστά, για να φύγετε από την προβλήτα φθάνει να σπρώξετε με το χέρι ή ένα γάντζο και ν' απομακρυνθείτε μαλακά προς τα εμπρός. Μην ξεχνάτε ότι το σκάφος περιστρέφεται γύρω απ' την πρύμνη και υπάρχει περίπτωση να χτυπήσει με αυτή στην προκυμαία.
Αν βρίσκεσθε ανάμεσα σε δύο άλλα σκάφη, μ' ένα εξωλέμβιο ή εσωεξωλέμβιο κινητήρα, η μανούβρα γίνεται εύκολα: Αρκεί να διευθύνετε τον - ή τους - κινητήρα προς το ανοιχτά μέρος και να κάνετε όπισθεν (ανάποδα).
Το σκάφος θα αποπλεύσει ήρεμα. Προσέξτε όμως να μη χτυπήσει το εμπρός μέρος του σκάφους στην προβλήτα. Όταν το σκάφος διαθέτει κλασικού τύπου εσωλέμβιο κινητήρα, τότε υπάρχουν μερικά προβλήματα. Για ν' απομακρυνθείτε απ' την προβλήτα πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι τελείως προς το μέρος της και να κάνετε ανάποδα αργά-αργά, εφόσον βέβαια δεν υπάρχει άλλο σκάφος στην πρύμνη σας. Όταν απομακρυνθεί η πρύμνη απ' την προβλήτα, γυρίστε το τιμόνι στην ευθεία.
Μόνο όταν το σκάφος σας θα έχει πάει πίσω τουλάχιστο δύο φορές το μήκος του, θα μπορείτε να βάλετε εμπρός και να ξεκινήσετε κανονικά χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να χτυπήσετε τα άλλα σκάφη.
Ο άνεμος μπορεί να βοηθήσει η να παρενοχλήσει μια παρόμοια μανούβρα. Αν φυσάει απ' την πλευρά της προβλήτας τότε η μανούβρα διευκολύνεται. Στην αντίθετη περίπτωση πρέπει να ενεργήσετε με αρκετή δύναμη και σβελτάδα για να περιορίσετε την επίδραση του.
Το σωστό είναι να προσορμίζετε κόντρα στο ρεύμα. Αν βρεθείτε σε παρόμοια περίπτωση, για να ξαναφύγετε, τοποθετήστε ένα προστατευτικό μπαλόνι πίσω και ένα παλαμάρι μπροστά, το οποίο θα αφήσετε έτσι ώστε το ρεύμα να τραβήξει το σκάφος από την προβλήτα.
Όταν η πλώρη είναι τελείως ελεύθερη, τραβήξτε το παλαμάρι και ξεκινήστε. Προσέξτε να μη σας πέσει στη θάλασσα, γιατί το πιθανότερο είναι να μπλεχτεί στην προπέλα σας, και επίσης προσέξτε να μη χτυπήσει το πίσω μέρος πάνω στην προκυμαία.


Στροφή μετά απ' τον απόπλου

Μέσα στα λιμάνια που έχουν μεγάλη συμφόρηση, συμβαίνει συχνά να χρειαστεί να ελιχθούμε επί τόπου, αμέσως μετά τον απόπλου. Δηλαδή, πρέπει να κάνουμε μισή στροφή μόλις απομακρυνθούμε από την αποβάθρα.
Λόγω του φαινομένου της περιστροφής του σκάφους γύρω από τον άξονα του, καλά είναι η μανούβρα να γίνεται προς τη μεριά όπου έχει φορά ο έλικας. Φορά του έλικα δεξιά, στροφή δεξιά και τα αντίστροφο.
Στο «ανάποδα» ένα σκάφος με έλικα που έχει δεξιά φορά τείνει να αποκλίνει το μπροστινό του μέρος προς τα δεξιά. Αυτό ισχύει τόσο για εξωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες όσο και για εσωλέμβιους, όπου το φαινόμενο γίνεται ακόμα πιο έντονο.
Δεν πρέπει να επιχειρήσετε να στρίψετε προς την αντίστροφη πλευρά της περιστροφής του σκάφους γιατί και οι προς τα εμπρός και οι προς τα πίσω μανούβρες θα αλληλοεξουδετερωθούν.
Για να εκμεταλλευθείτε απόλυτα το φαινόμενο της περιστροφής και επειδή η αποτελεσματικότητα του πηδαλίου είναι μειωμένη στις μικρές ταχύτητες, βάλτε αλληλοδιαδόχως τον κινητήρα σας μία εμπρός και μια ανάποδα.


Προσόρμιση

Μετά από ένα πολύωρο ταξίδι στη θάλασσα, έρχεται η στιγμή του γυρισμού στη μαρίνα. Μετά τη μέθη της ταχύτητας του θαλάσσιου σκι πρέπει να μειώσετε αισθητά την ταχύτητα του κινητήρα σας και να μπείτε στη μαρίνα σιγά. Είναι ζήτημα καλής συμπεριφοράς αλλά και ασφάλειας για σας και τους άλλους.


 

φορά
για το ταξίδι
ναυτικοί κανονισμοί πορείας
άγκυρα
απόπλους
με πρύμνη στην προβλήτα
κακοκαιρία
ρυμούλκηση




Προηγούμενη σελίδα - Κεντρική σελίδα - Κατάλογος